FILTRE A HUILE CHAMPION CH48111-1

Filtre à huile vissable CH48111-1 de Champion. Remplace l'élément filtrant. Facile à installer. Gain de temps et de nettoyage. Approuvé par la FAA.

Des clients ont indiqué à Champion Aerospace que la hauteur d'un filtre à huile standard pouvait compliquer son installation sur certains moteurs. Partant du principe que la taille est essentielle, Champion Aerospace a raccourci son filtre à huile de 1,27 cm et a apporté des améliorations de conception qui rendent ses filtres plus résistants et plus efficaces que jamais.

Le média filtrant micronique à plis pleins imprégné de résine de Champion Aerospace retient toutes les particules nocives, y compris les copeaux métalliques résultant d'une usure anormale du moteur. L'huile traversant de nombreuses couches de fibres immobilisées, il n'y a pas de migration de fibres susceptible d'obstruer les passages d'huile moteur ou d'affecter les surfaces de roulement. Selon des tests approuvés par l'industrie, le filtre à huile Champion retient et retient plus de saletés et de particules nocives en fonctionnement normal que tout autre filtre similaire.

Caractéristiques :

Les éléments de rechange sont destinés aux systèmes de filtration montés sur moteur ou sur conduite, intégrant un boîtier permanent.

Les éléments de rechange de toutes tailles sont conditionnés par 12 par boîte, sous une même référence, dans des cartons en carton ondulé épais et réutilisables.

Les filtres à huile vissables modernes contiennent l'élément, intégrant le mécanisme de clapet anti-retour (et la vanne de dérivation interne 48108-1/48109-1), et sont scellés dans un boîtier jetable.

Les filtres vissables de toutes tailles sont conditionnés par 12 par boîte, sous une même référence, dans des cartons en carton ondulé épais et réutilisables.

Le joint de filtre imprégné de silicone facilite le démontage ultérieur.

Le goujon plus court sur le modèle CH 48110-1 est adapté aux applications à faible dégagement.

Un tube central en acier ondulé épais soutient chaque pli convoluté de l'élément filtrant et offre une résistance à l'écrasement nettement supérieure, deux fois supérieure à celle des filtres similaires.

La conception à débit maximal, sans interférence des ensembles de filtres à huile à boulon central, offre une filtration d'huile accrue à chaque heure de fonctionnement du moteur.