Robinet de vidange fileté Curtis Pipe CCA-1550

Robinet de vidange en laiton à ouverture rapide pour systèmes d'huile ou de carburant d'avion. Une légère rotation ouvre le robinet. Aucun fil de sécurité n'est nécessaire en position fermée. Approuvé par la FAA. Approuvé par la TSO-C76.

Remarque : L'approbation de la FAA s'applique uniquement aux applications carburant. Non approuvé par la FAA pour les applications huile.

SPÉCIFICATIONS CCA-1550 :

Laiton

Filetage : 1/8 po NPT

Longueur : 1,358 po

Action : Appuyer pour ouvrir, tourner pour verrouiller

Conforme aux spécifications : USAF Spec. 28208, USAF 49F9798-49, NSN 2915-00-202-6420, TSO-C76

Curtis Superior Valve possède une solide expérience en conception de vannes et peut vous aider à résoudre vos problèmes. Dans la plupart des cas, une vanne Curtis Superior standard fera l'affaire. Il est également possible qu'une légère modification d'une unité de production permette de résoudre un problème spécifique. Nous serons heureux de vous apporter toute l'aide dont vous pourriez avoir besoin avec votre application de vanne de vidange rapide.

ENTRETIEN / CMM

Les vannes Curtis Superior sont conçues pour être installées dans un orifice NPT standard pour les vannes filetées NPT ou dans un orifice de type AND-10050 pour les vannes filetées UNF. Utilisez un produit d'étanchéité sur les vannes filetées NPT ou un joint torique résistant au carburant de taille appropriée pour les vannes filetées UNF. Consultez les spécifications de couple de serrage du constructeur de l'avion utilisé. Les vannes Curtis Superior ne nécessitent aucun entretien particulier. Maintenez-les dans un état de propreté raisonnable et remplacez-les conformément au programme d'entretien du caoutchouc synthétique prescrit pour l'avion utilisé ou à la durée de vie utile de 10 ans par vanne Curtis Superior, selon la première éventualité. Les vannes Curtis Superior ne peuvent pas être révisées. Remplacez la vanne entière conformément au programme d'entretien de l'avion utilisé ou à la durée de vie utile de la vanne Curtis Superior en cas de fuite.

RÉVISION

En raison du faible coût de remplacement des vannes de vidange rapide Curtis par rapport au coût des joints de remplacement, à la rupture des joints lors des révisions et aux coûts de main-d'œuvre, il est déconseillé de les réviser. Remplacez la vanne entière conformément aux instructions de la section ENTRETIEN ci-dessus, ou en cas de fuite.