Filtre à huile AA48103-2 (Lot de 6)

Tempest AA48103-2 Spin-EZ Oil Filter est un filtre à huile pour moteur d'avion. Voici les recommandations de Tempest pour traiter les filtres à huile coincés : lors de votre prochain changement de filtre, passez à la version brevetée et innovante de Tempest, le filtre à huile SPIN EZ, qui ne colle pas.

Les filtres SPIN EZ de Tempest sont conçus pour être faciles à retirer. La chaleur, le temps et la pression peuvent faire ressortir l'huile, la graisse, le composé DC4® ou des lubrifiants liquides similaires qui se trouvent entre le joint en caoutchouc du filtre et la surface de montage du filtre. Cela peut donner l'impression que le filtre est "collé" à la surface de montage du moteur, rendant son retrait presque impossible. Le lubrifiant solide exclusif SPIN EZ de Tempest reste là où il est censé être, entre le joint et la surface de la surface de montage. Le lubrifiant solide SPIN EZ n'est pas expulsé ou éjecté du joint. Il évite la formation d'une liaison qui fait que les anciens filtres restent collés.

Évitez la frustration, gagnez du temps et de l'argent. Plus besoin de graisse DC-4 salissante. Plus besoin d'endommager les boîtes. Lors de votre prochain changement de filtre, passez à la technologie de pointe des filtres à huile Tempest SPIN EZ, le filtre qui s'enlève sans combat !

Remarque : La conception des filtres à huile SPIN EZ de Tempest, approuvée par la FAA, incluait précédemment une option d'inspection magnétique destinée au personnel d'entretien, capable d'attirer de fines particules d'acier pour faciliter la détection de matériaux ferreux lors de l'inspection du filtre après le changement d'huile. Malheureusement, en raison de perturbations dans la chaîne d'approvisionnement, Tempest n'est plus en mesure de se procurer cet aimant exclusif et cette fonctionnalité ne sera plus disponible. Tous les autres composants et la qualité de filtration auxquels vous faites confiance avec les filtres à huile SPIN EZ de Tempest restent inchangés.